Руководство по устройству, ремонту, эксплуатации, техническому обслуживанию.

Opel Vectra A с бензиновыми двигателями: 14NV SOHC 1.4 л (1389 см³) 75 л.с./55 кВт, X16SZ/E16NZ/C16NZ2/16SV SOHC 1.6 л (1598 см³) 71-75-82 л.с./52-55-60 кВт, E18NVR/C18NZ SOHC 1.8 л (1796 см³) 88-90 л.с./65-66 кВт, C20NE/X20XEV/C20XE/C20LET SOHC/DOHC 2.0 л (1998 см³) 116-136-150-204 л.с./85-100-110-150 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 1300 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях легковой автомобиль среднего C класса Опель Вектра А с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный хэтчбек и четырёхдверный седан переднеприводные модели первого поколения выпуска с октября 1988 по 1995 год . ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО РОЛИКА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ SOHC ГРМ без автоматического устройства натяжения 1. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов и их замена»,. Снимите ремень привода генератора (см.

«Проверка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов и их замена»,. На двигателях C16NZ2 и объемом 1,8 и 2,0 л отсоедините провод от датчика указателя температуры. Выверните болты крепления (или отстегните фиксаторы) и снимите верхнюю переднюю крышку ГРМ. Отстегните фиксаторы и снимите малую наружную крышку с водяного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ На некоторых моделях нижняя передняя крышка имеет иную форму и крепится четырьмя болтами. Для ее снятия сначала снимите шкив коленчатого вала (см. 10).выверните четыре болта.и снимите крышку. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»,. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия,.

Ослабьте три болта крепления водяного насоса. Поверните водяной насос, чтобы ослабить натяжение ремня привода ГРМ. Снимите шкив коленчатого вала. На двигателях рабочим объемом 1,4 и 1,6 л кроме C16NZ2) шкив крепится одним центральным болтом, который также держит и звездочку коленчатого вала. На двигателях рабочим объемом 1,8 и 2,0 л, а также на двигателе C16NZ2 шкив крепится четырьмя болтами с головками под ключ-шестигранник.

Снимите ремень привода ГРМ. Снимите крышку головки блока цилиндров (см.

«Замена прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя SOHC»,. Выверните болт крепления зубчатого шкива к распределительному валу, удерживая вал ключом от проворачивания за лыски между третьим и четвертым кулачками, и снимите зубчатый шкив распределительного вала. Спрессуйте звездочку с коленчатого вала (двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, кроме C16NZ2). Снимите сегментную шпонку, если она сидит неплотно. На двигателях рабочим объемом 1,8 и 2.0 л, а также на двигателе C16NZ2 выверните болт крепления звездочки коленчатого вала и снимите ее. Снимите с коленчатого вала сегментную шпонку и упорную шайбу. Для снятия нижней задней крышки привода ГРМ на двигателях рабочим объемом 1,8 и 2,0 л, а также на двигателе C16NZ2 отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения коленчатого вала и отсоедините провода от крышки.

Выверните два верхних болта крепления нижней задней крышки. На двигателях рабочим объемом 1,8 и 2,0 л, а также на двигателе C16NZ2 выверните один нижний болт крепления крышкии, на остальных двигателях SOHC - два и снимите крышку. Установите детали ГРМ и крышку головки блока цилиндров в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления шкивов моментом, указанным в приложении 3. Поворачивая водяной насос, отрегулируйте натяжение ремня привода ГРМ таким образом, чтобы его можно было повернуть на 90° усилием большого и указательного пальцев, и затяните болты крепления водяного насоса. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Отрегулируйте натяжение ремней привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов и их замена»,.

ГРМ с автоматическим устройством натяжения На автомобилях с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л (кроме C16NZ2) работы выполняются так же, как и на автомобилях без автоматического устройства. Отличие заключается в процессе натяжения ремня привода ГРМ, который описан в данном подразделе. Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием. Для ослабления натяжения ремня поверните по часовой стрелке отверткой, преодолевая усилие пружины, подвижную планку ролика до момента совмещения отверстий в ней и кронштейне ролика, затем вставьте в отверстия бородок подходящего диаметра, зафиксировав тем самым ролик. Снимите ремень с зубчатого шкива коленчатого вала, с натяжного ролика и шкивов водяного насоса и распределительного вала. Для замены натяжного ролика выверните болт его крепления к блоку цилиндров.

4.и снимите ролик. ПРИМЕЧАНИЕ Если разбираете привод механизма газораспределения только для замены натяжного ролика, ремень привода можно не снимать. Установите ролик в порядке, обратном снятию, предварительно зафиксировав его бородком (см.

Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»,. Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Заднюю ветвь ремня заведите за натяжной ролик и последовательно натягивая переднюю ветвь, наденьте ремень на шкивы распределительного вала и водного насоса. Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. При несовпадении меток повторите установку ремня. Схема контроля натяжения ремня привода газораспределительного механизма а - положение натяжителя при регулировке натяжения ремня; б - положение натяжителя при контроле совпадения установочных меток на шкивах коленчатого и распределительного валов; 1 - кронштейн натяжного ролика; 2 - подвижная планка натяжителя; 3 - ролик натяжителя; 4 - ремень привода газораспределительного механизма; А - установочное отверстие натяжителя 9.

Выньте бородок из отверстий кронштейна и подвижной планки, затем проверните коленчатый вал на два оборота. Если указатель на подвижной планке 2 натяжного ролика совпал с прорезью на кронштейне 1, ремень натянут нормально.

Если указатель на подвижной планке не совпал с прорезью на кронштейне/ ослабьте три болта крепления водяного насоса. 11.и отрегулируйте натяжение ремня поворотом корпуса водяного насоса. Проконтролируйте отсутствие течи из- под корпуса водяного насоса. При необходимости замените уплотнительное кольцо корпуса насоса (см. «Замена водяного насоса»,. Установите все ранее снятые детали и узлы в последовательности, обратной снятию. Начиная с 1993 года на автомобилях с двигателями рабочим объемом 1,8 и 2,0 л, а также на двигателе C16NZ2 устанавливался автоматический регулятор натяжения ремня привода ГРМ пружинного типа.

Этот узел аналогичен описанному выше, но немного отличается порядок его снятия и установки, который описывается далее. Ослабьте крепежный болт 1 устройства натяжения ремня. Вставьте штифт подходящего диаметра в отверстие 5 на рычаге устройства натяжения. Поверните рычаг в направлении Б, чтобы ослабить натяжение ремня привода ГРМ.

При необходимости (например, для проверки или замены) выверните болт крепления 7 натяжного устройства и снимите его. Установите устройство натяжения на место, если снимали его, и слегка затяните болт крепления. Проверьте правильность установки водяного насоса: метки на его фланце должны совпадать с метками на блоке цилиндров. Если метки не совпадают, ослабьте болты крепления водяного насоса, совместите метки, повернув насос, и затяните болты его крепления. Установите ремень привода ГРМ. Поверните рычаг устройства против часовой стрелки до упора и затяните болт крепления устройства. Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

При несовпадении повторите установку ремня. Ослабьте болт крепления натяжного устройства и поверните рычаг в направлении В до момента, когда метки примут положение I (см. ПРИМЕЧАНИЕ Если вы устанавливаете старый ремень привода ГРМ, то при регулировке метки необходимо выставить в положение II (см. Рисунок), в котором метки смещены относительно друг друга приблизительно на 4 мм.

Затяните болт 7 крепления натяжного устройства. Проверните коленчатый вал на один оборот и проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

При несовпадение меток повторите установку ремня. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, C18NZ 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8V, рядный, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала 9 Диаметр цилиндра / Bore 84.8 мм 10 Ход поршня / Stroke 79.5 мм 11 Объём / Engine displacement 1796 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Одноточечный (Моноинжектор) впрыск топлива Multec-S EZF-i Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.2:1 14 Максимальная мощность / Max.

Output power kW (HP) at rpm 66 кВт (90 л.с.) при 5400 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 145 Нм при 3000 об/мин.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Vectra с 1995 г. Выпуска, оборудованных 4-х цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. (55 кВт), 1,6 л.

(74 кВт), 1,8 л. (85 кВт), 2,0 л. Особенность данного издания в том, что здесь содержится детализированная информация о многих технических новинках, специфических для этого автомобиля, которую трудно отыскать в других руководствах. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Opel Vectra, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.

Справочное с иллюстрациями издание руководство по ремонту и обслуживанию Опель Вектра, а также руководство по эксплуатации Опель Вектра, устройство Опель Вектра. Эти автомобили выпускались с 1995 года и оборудованы бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л. Настоящая брошюра послужит водителю в качестве грамотного помощника, с которым в любой момент можно обсудить или спланировать ремонт Вашего автомобиля с профессиональным инженером или провести все процедуры своими силами. Руководство поможет определить, какую сделать работу обязательно (даже если будет принято решение, что выполнять ее надо в автомастерской), провести диагностику и предоставить пользователю верную информацию о состоянии его техники, определить последовательность будущих действий при обслуживании или ремонте Опел Вектра. Немало автомобилистов находят сегодня применение для ремонтных мануалов как это и в качестве учебных пособий для младшего поколения. Книги по ремонту в значительной степени способны помочь детям скорее адаптироваться к технике, намного быстрее и лучше узнавать автоустройство. Справочное издание мануал по ремонту Опель Вектра и пособие по эксплуатации автомобилей Opel Vectra 1988-1995 гг.

Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л. Цель настоящего пособия стать простой и понятной инструкцией, которая позволит грамотно обсудить и спланировать ремонт Вашего автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. В мануале представлены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей и их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательности, так что их может выполнить даже новичок. Справочно-информационное, в которое включены иллюстрации, практическое пособие по ремонту Опель Вектра, а также руководство по эксплуатации и процедурам по техобслуживанию, устройство Opel Vectra. Эти автомобили выпускаются начиная с 1999 года и оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 (101 л.с.), 1,8 (116 л.с.), 2,2 (147 л.с.), 2,6 л. И дизелями рабочим объемом 2,0 (101 л.с.) и 2,2 л.

Настоящая брошюра послужит автолюбителю в качестве грамотного помощника, с которым всегда можно обсудить или спланировать ремонт Вашего Опель Вектра с профессиональным техником или провести все операции своими силами. Пособие поможет вынести определение, какую сделать работу обязательно необходимо (даже если будет вынесено решение, что нужно выполнять ее в автомастерской), провести качественную диагностику и предоставить верную информацию о состоянии техники, определить последовательность будущих действий при обслуживании или ремонте Опел Вектра. Немало пользователей сегодня находят применение для ремонтных мануалов как наше и в качестве учебных литературных пособий для младшего поколения. Книги по ремонту помогают подрастающим детям быстрее адаптироваться к технике, лучше узнавать автоустройство. Информационно-справочное иллюстрированное издание Инструкция по ремонту Опель Вектра С, Опель Сигнум, устройство Опель Вектра С, Опель Сигнум, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Опель Вектра С, Опель Сигнум. Opel Vectra C с 2002 года выпуска + рестайлинг 2004 года, Opel Signum с 2003 года выпуска + рестайлинг 2003 года, оборудованных бензиновыми двигателями литражом 1,6, 1,8, 2,0, 2,2, 2,8, 3,2, а также дизелями литражом 1,9, 2,0, 2,2, 3,0.

Как и любое профессионально написанное техническое руководство, очередная брошюра по ремонту издательства Чижовка / Гуси-Лебеди поведает пользователю о том, как можно быстро и при этом грамотно провести необходимые операции по диагностике возникших неисправностей Opel Vectra C / Opel Signum и последующему ремонту узлов и агрегатов автомобилей, как осуществить замену испорченных деталей Opel Vektra C / Opel Signum. В мануале представлена информация по ремонту рулевого управления, МКПП и АКПП, которыми оснащаются модели, системного управляющего блока IDS.

Теперь можно без особых усилий справиться с ремонтом систем сцепления, питания и подвесок. Рассмотрена система стабилизации ESP-plus. Важно помнить, что руководство окажет владельцу всестороннюю помощь не только в гараже - может произойти так, что книга станет абсолютно незаменимым артефактом в дорожных условиях, тем более в такие моменты когда в момент неполадки рядом элементарно никого способного выручить в такой неприятный момент не окажется. Справочное иллюстрированное издание книга по ремонту Опель Вектра, устройство Opel Vectra, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Vectra в кузовах седан, универсал и хетчбек, которые выпускались в период с 2005 по 2008 годы и оборудовались бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,8 (1796 см3) и 2,2 л. (2198 см3) а также турбированными дизелями рабочим объемом 1,9 л. Автор книги Дж.

Настоящая ремонтная книга расскажет покупателю как лучше проводить быстро и грамотно операции по диагностике и ремонту всевозможных узлов, агрегатов, систем и механизмов, провести замену подвергшихся износу деталей автомобиля Опель Вектра. Руководство окажет своему владельцу необходимую для него техподдержку не только в гаражных условиях, где все нужные инструменты и рабочие материалы под рукой, но, может получиться, оно станет для него абсолютно незаменимым в путешествии, особенно более в таких непредвиденных ситуациях, когда рядом не окажется никого, кто сумел бы автомобилисту помочь в этот неприятный момент делом или грамотной подсказкой о тех действиях, которые необходимо осуществить. Подробное справочно-информационное издание Инструкция по ремонту Opel Vectra, инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство Opel Vectra 2002-2005 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 (1796 см3) и 2,2 л. (2198 см3), а также турбодизелями рабочим объемом 1,9 (1910 см3), 2,0 (1994 см3) и 2,2 л.

Книга подробно рассматривает устройство, способы диагностики и ремонта различных узлов и агрегатов автомобиля и призвана в случае необходимости оказать квалифицированную помощь всем владельцам этой модели. Подробно отображен ремонт двигателя, как автоматической, так и механической коробки передач, рулевого управления, тормозной системы, кузова, электрооборудования. В отдельные главы входят инструкция по эксплуатации Opel Vektra, техническое обслуживание автомобиля и электрические схемы. Пособие справочное Руководство по ремонту Opel Vectra C, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Opel Vectra C, Opel Signum с 2002 г. Выпуска, оборудованных 4-цилиндровыми 16-клапанными рядными бензиновыми двигателями Z16XE, Z18XE, Z20NET, Z22SE, Z22YH рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,2 л., 6-цилиндровыми бензиновыми 24-х клапанными V-образными двигателями рабочим объемом 3,2 л.

И 16-клапанными дизельными двигателями Z19DTH, Y20DTH, Y22DTR, 8-клапанными дизельными двигателями Z19DT рабочим объемом 1,9, 2,0, 2,2 л., 6-цилиндровыми 24-х клапанными V-образными дизельными двигателями рабочим объемом 3,0 л. Мануал Книга содержит подробную информацию о способах диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля Opel Vektra C, Opel Signum, особое внимание уделено диагностике и ремонту двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования, электронных систем управления. Справочное пособие Руководство по ремонту Opel Vectra, а также устройство, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Opel Vectra 1995-2002 гг. Выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 (OHC и DOHC), 1,8 (DOHC) и 2,5 (V6) л. И дизельными двигателями объемом 1,7 и 2,0 л.

Модели в кузовах седан, хетчбек и универсал. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Opel Vectra, рекомендации по проведению регулярного самостоятельного технического обслуживания Opel Vectra и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. В отдельной главе рассмотрена система диагностики и представлены коды неисправностей Opel Vectra.